Почему не стоит ездить на низких оборотах двигателя

Раньше, водители довольно часто ездили на низких оборотах, многие из водителей старой закалки и сегодня рекомендуют такую манеру езды. По их мнению, основным преимуществом этого метода является уменьшенный расход топлива, снижается уровень шума в салоне и повышается ресурс двигателя.

Низкие обороты

Низкие обороты это режим работы мотора, при котором он осуществляет свою работу в натяг. Если движение автомобиля происходит на повышенной передаче, чем требует ситуация на дороге. Для безнаддувных двигателей, работающих на бензине, такой режим до 2 500 об/мин, для дизелей до 1 100-1200об/мин.
Экономия топлива состоит в следующем: чем меньше оборотов совершает двигатель на единицу расстояния, тем меньше расход топлива. Эту формулу можно назвать справедливой, но она не всегда работает.
Так, если двигатель работает равномерно на низких оборотах и есть необходимость ускориться, при этом можно нажать на педаль газа и продолжать двигаться на выбранной передаче, или перейти на ступеньку ниже.
При первом варианте, двигатель, который работает с большей нагрузкой, получает большую порцию топлива и начинает захлебываться, так как расположен вне полки крутящего момента.
Во второй ситуации двигатель переходит в оптимальный режим. Собственники авто с бортовым компьютером смогут сами увидеть, что при завышенной передаче, расход топлива увеличивается, пока двигатель не войдет в оптимальный режим работы.

Автозапчасти, их износ в работе двигателя

При работе двигателя на пониженных оборотах появляются вибрации, которые вызывает детонация. Появление таких вибраций говорит о том, что автомобиль работает на износ. Вибрации негативно сказываются на подшипниках и валах двигателя, коробке передач, сцеплении и опорах силового агрегата. Сильнее изнашиваются следующие автозапчасти : поршни, 2хмассовый маховик, вкладыши коленвала, цепь ГРМ.
Автозапчасти и детали двигателя быстрее изнашиваются из-за недостаточной смазки. Это связано с тем, что давление масляного насоса зависит от оборотов коленвала. Подшипники скольжения должны работать в гидродинамическом режиме смазки, при этом масло должно подаваться под давлением в зазоры, расположенные между вкладышами и валом. Поэтому при увеличении оборотов возрастает давление. Двигатель при работе на низких оборотах испытывает в определенной степени "масляное голодание", автозапчасти двигателя работают буквально на износ.

Что не стоит делать?

Переключение на повышенную передачу рекомендуется осуществлять в следующем диапазоне оборотов двигателя, это между максимальным крутящим моментом и наибольшей мощностью. При движении автомобиля под нагрузкой, ни в коем случае нельзя допускать падения оборотов двигателя до минимальных значений тахометра т.е. близкими к холостому ходу. Если вы ощущаете вибрацию, нехарактерную нормальной работе двигателя. В этом случае нельзя ни в коем случае продолжать двигаться, на этой передаче и уж тем более разгонятся. Необходимо сразу переключить передачу на более низкую, затем можно продолжить разгон.

Автомаркет - магазин автозапчасти в Абакане - предлагает широкий выбор автозапчастей и автомасел импортного производства, к тому же всегда готов помочь установить, какие автомасла использовать для двигателя и какое масло подойдет вашему авто как нельзя лучше.
Наш адрес: Республика Хакасия, г.Абакан, ул. Итыгина, 25

 

Смотрите другие статьи и пресс-релизы компаний:

Отели Санкт-Петербурга и их решения для бизнеса
Особенности настенной пробки
Особенности настенной пробки
Домашняя колбаса — вкус, знакомый с детства
Как экономить на перелетах: 5 секретов опытных путешественников