Укладка асфальта

Укладку асфальта можно назвать кропотливым процессом, в котором используется различная техника и участвует большое количество рабочих. Чем правильнее будут выполнены этапы укладки асфальта, тем дольше прослужит дорожное полотно. Рассмотрим этапы и нюансы этой ответственной работы.

Прежде чем приступить к укладке асфальта или грунта, необходимо сделать разметки территории. Определяются границы участка, где будет проводиться работа. Также нужно продумать место, где будет расположен водосток. После этого следует подготовить земляную выемку для щебня и слоев асфальта.

Толщина щебневого основания зависит от предназначения дороги. Если дорожное полотно предназначено для передвижения многотоннажного транспорта, минимальная толщина слоя должна составлять 30 сантиметров. Для проезжих частей с небольшой транспортной нагрузкой достаточно будет 15-ти см.

При укладке используются виброплиты или катки, которые утрамбуют слои щебня и асфальта. Если вам предстоят разовые работы по укладке асфальта или грунта, то самое удобное, это - грунтовый каток аренда. Это большая техника, которую нет смысла покупать для не частого применения.  При работе с дорожным полотном для грузового транспорта вес катков составляет более 6 тонн. Для большего уплотнения применяют увлажнение основания.

Стоит обратить внимание на уклон для ливневки. Он должен составлять от 6 до 10 мм на каждый метр полотна. Наличие уклона для водостока предотвратит скопление воды на проезжей части.

Готовую смесь для асфальтирования доставляют на место самосвалы. Если асфальтобетонная смесь горячая, важно вовремя ее доставить. В процессе работы на каждый слой асфальта накладывается битум. Этот компонент обеспечивает лучшее скрепление асфальтных слоев. Асфальтирование дорожного полотна стоит проводить в сухую погоду, так как во время осадков асфальт становится уязвимым и хрупким.

Распределяют асфальт по участку асфальтоукладчики, также это можно сделать вручную. После этого смесь выравнивают и трамбуют с помощью катков или другой специальной техники. Стройкомпоненты дорожного полотна быстро затвердевают, поэтому дорога сдается в эксплуатацию в скором времени после асфальтирования.